Yürürlüğe giren yasaya nazaran hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli araçlarda Akustik Araç İkaz Sistemi (AVAS) ismi verilen bir özellik bulunacak. Bu özellik, kent merkezlerinde 20 km/s yahut daha düşük hızlarda ilerleyen araçlara 56 desibelden az olmamak kaydıyla yapay motor sesi kazandıracak. Bu paha aracın güç-ağırlık oranına nazaran 75 desibele kadar çıkabilecek. Uzmanlar, belirlenen azamî pahanın 100 km/s süratle ilerleyen içten yanmalı motorlu (ICE) bir aracın 8 metre uzaktan duyulan sesiyle neredeyse tıpkı olduğunu söylüyor.
Yasaya nazaran elektrikli araçların yapay motor sesindeki frekans değişimi aracın hızlandığını yahut yavaşladığını açıkça muhakkak etmek zorunda. Birebir vakitte araca eklenen sesin birebir kategorideki içten yanmalı motorlu araçlarla benzeri olması koşulu da aranıyor. Elektrikli araç üreticileri halihazırda yapay motor sesi ekleme çalışmalarına başlamış durumda. Geçtiğimiz günlerde BMW’nin elektrikli araçların çıkaracağı sesleri hazırlaması için ünlü bestekar Hans Zimmer ile anlaştığı ortaya çıkmıştı.
Bugün yürürlüğe giren yasa kapsamında 1 Temmuz 2019’dan sonra üretilen tüm yeni araçlarda AVAS özelliğinin bulunması gerekiyor. 2021 yılına gelindiğinde de yollardaki tüm hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tam elektrikli araçların yapay motor sesine sahip olması gerekiyor.
