Maliyetleri ve riskleri düşürmek isteyen sigortacılık bölümü ise bu bilgilere dayanarak araç sahiplerinin kullanım alışkanlıklarına nazaran trafik sigortası ve kasko poliçesi hazırlamaya başladı. Avrupa ve ABD’de başlayan uygulama kapsamında risk primleri, araç üzerindeki sensörler vasıtasıyla şoförlerin aracı kullanım formuna nazaran belirleniyor. Misal uygulamalar Türkiye’de de yavaş yavaş kullanıma giriyor.
Falcons Sigorta İdare Heyeti Lideri Vedat Onuş, aracını agresif kullanan şoföre daha yüksek prim bedelli, sakin kullananlar için ise düşük prim bedelli poliçelerin yaygın biçimde kullanımının artık çok yakın olduğunu belirtti. Onuş, şahsa özel ve gerçek vakitli bilgiyle şekillenen sigortaların Türkiye’de de önümüzdeki süreçte yaygınlaşabileceğini belirtti. Uygulamanın, araç sürüş bilgilerinin kullanılarak risk profili ve sigorta priminin hesaplanmasına dayandığını belirten Onuş, sürüş alışkanlıklarında olağanın dışında datalar görülen araç sahiplerinin daha dikkatli olması gerekebileceğinin altını çizdi.
Onuş, “Örneğin ani frenleme ya da hızlanma yapan, sürat limitlerini daima aşan, keskin dönüş hareketleri yapan ve aracın güvenlik donanımlarının çalışmasına neden olacak formda kullanan şoförler, daha yüksek trafik sigortası yahut kasko bedeli ödeyebilir. Bu durum kullanıma bağlı olarak yeni poliçe periyodunda daha düşük fiyatlı hale de dönebilir.
Bu cins sigorta poliçeleri, inançlı sürüşü teşvik ederek trafikte güvenliği artırabilir ve kaza sayısını azaltabilir. Böylelikle sigorta şirket için düşük risk, araba kullanıcısı için düşük maliyet oluşabilir” diye konuştu. Onuş, elektrikli araçların çoğalmasının sonucu olarak da bu cins sigorta uygulamalarının gelecek 10 yılda daha da yaygınlaşabileceğini söyledi.
