Haftaiçinde ön bilgisini verdiğimiz, tekrar DÜNYA Gazetesi’ni ve beni takip edenlerin yaklaşık 2 ay evvelki Brezilya seyahati sonrasındaki yazılarımdan hatırlayacağı üzere; Renault yeni bir oyun planı kuruyor ve bu planın kıymetli bir kısmında Türkiye’ye münasebetiyle Oyak Renault’ya sıkı bir iş düşüyor.
Renault, “Uluslararası Oyun Planı 2027” kapsamında, Renault markasını Türkiye’de pazar başkanı yapma ve Türkiye’yi Avrupa dışında, dünyanın öbür noktalarına da ihracat yapan bir merkez haline getirme amacını açıkladı. 2027 yılına kadar Türkiye’de üretilecek 4 yeni modelin birincisi yeni kostümüyle Duster oldu. Renault logosunu ızgarasına yerleştiren Duster artık Türkiye’de de üretilecek.
2024’ün yarısında ülkemizde de satışa sunulması beklenen modelle birlikte Renault’nun tek amacı SUV sınıfında liderlik. Daha evvel SUV tarafında Austral’den evvel beklentilerin daima altında kalan marka Duster ile birlikte işleri diğer noktaya getirme peşinde. Türkiye’deki üretimlerde elektriğin olmaması Türkiye’nin ihracat istikametinin Avrupa yerine öteki pazarlara yöneldiğini hissettirse de, hibrit versiyonların olacağını hatırlatalım. Renault, 2027 yılına kadar Türkiye’deki satışlarının 1/3’ünün elektrikli yahut hibrit olmasını hedefliyor.
Bursa’ya kıymetli yatırım
Ödüllü Bursa Oyak Renault fabrikası, marka açısından da çok değerli. Üretilecek modeller için toplamda 400 milyon euronun üstünde yatırım yapılacağı açıklanırken, Duster haricinde üretilecek modellerin ikisi SUV olacak başkası de muhtemelen Clio’ya devam modeli olarak karşımızda. İstanbul’da gerçekleşen basın konferansında Renault Markası CEO’su Fabrice Cambolive “Renault, güçlü ve muteber ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteriyor. Renault ve OYAK birlikte 7,5 milyondan fazla araba üretti ve Türkiye’deki her 7 arabadan biri Renault logosu taşıyor.
‘Uluslararası 2027 Oyun Planı’ için Türkiye en kıymetli merkezlerimizden biri olarak büyük rol üstleniyor. Gayemiz Türkiye’de pazar başkanı olmak, markamızı yeni eserlerle güçlendirmek, bilhassa SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak. Bursa fabrikamızı yalnızca Avrupa’nın değil, dünyanın öbür ülkelerinin de ihracat merkezi haline getireceğiz” dedi.
Kardian da Türkiye’de üretilecek mi?
MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş, “Duster, dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış sayısına ulaştı. Duster ve yeni SUV’larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak” diye konuştu. Basın toplantısında sorularımızı yanıtlayanRenault Markası CEO’su Fabrice Cambolive, Brezilya’da da Duster üretimini Türkiye’de yapacak mısınız diye sorduğumuzda bizi biraz yanıltmaya çalışmış olsa da işin heyecanını kaçırmak istemediği ortada. O yüzden yeniden Brezilya’da lansmanı yapılan Kardian’ın Türkiye’de üretilecek ve satılacak modellerden biri olması kimseyi şaşırtmayacaktır.
