Markadan yapılan açıklamaya nazaran, Ford, efsanevi Amerikan modeli Bronco 4×4’ün yakında birinci sefer seçili Avrupa pazarlarında siparişe sunulacağını duyurdu. Bronco, gelecek devirde Türkiye’de de SUV severler ile buluşturulacak.
Sınırlı sayıda satışa sunulan Bronco modelleri, her ikisi de 335 PS ve 563 Nm tork üreten 2,7 litrelik Ford EcoBoost V6 motorla çalışan, kent içi kullanıma uygun Outer Banks ve ekstrem arazi şartlarında yüksek performans gösteren Badlands olacak.
Outer Banks yahut Badlands spesifikasyonlarının her biri model serisine bağlı olarak araç üretim sayısı rozeti, neopren koltuk kılıfları, kapı saklama çantaları ve yumuşak materyalli üst tente üzere eşsiz ayrıntılar içerecek.
Mustang ruhundan ilham alıyor, ‘G.O.A.T’ modunu ziyadesiyle hak ediyor
1966 tarihli orjinal modelin kusursuz, ergonomik iç ve dış dizaynını yansıtan Ford Bronco eşsiz bir usule, karaktere ve mirasa sahip bir SUV yaratmak için Ford Mustang’in performans ruhundan ilham alıyor.
Bronco; gelişmiş güç aktarma organı teknolojileri, sofistike düşük (4L) ve yüksek (4H) vites, dört (çeker) şanzımanları, Trail Control (Arazi sürat sabitleme sistemi) ve yedi adede kadar sürüş modu dahil olmak üzere ‘G.O.A.T’ modunu (‘Goes Over Any Terrain’-Her Toprakta Gider) ziyadesiyle hak ediyor.
Her türlü toprakta konforlu ve pratik bir sürüş tecrübesi için sıfırdan geliştirilen yenilikçi ve pratik özellikler ortasında; araca monte saklama alanına sahip çıkarılabilir kapılar, keşif aksesuarları için entegre montaj noktaları ve çamurlu yüzeylere karşı ultra sağlam, temizlemesi kolay bileşenler ve yüzeyler bulunuyor.
Bu keşif tutkusunu bir üst düzeye taşıyor
Açıklamada görüşlerine yer verilen Ford Blue Europe Genel Müdürü Jon Williams, “Bronco, Ford’un maceracı ruhunun bir sembolü ve en son güç aktarma organı teknolojilerini ilham verici, akıllı dizaynla harmanlayarak, bu keşif tutkusunu bir üst düzeye taşıyor. 25 yıllık bir ortadan sonra Amerika, Bronco’nun dönüşünü hayal bile edemeyeceğimiz kadar büyük bir coşku ve sevgiyle karşıladı. Artık, Avrupalı araç tutkunlarına Bronco ruhunun birinci hazzını sunmanın heyecanını yaşıyoruz.” tabirlerini kullandı.
Aracın eni boyunca uzanan ön ızgarası ve ikonik dairesel farlarıyla öne çıkan yeni Ford Bronco, SUV’nin dış köşelerinin net bir formda görülmesi ve güçlü arazi şartlarına daha kolay ahenk sağlaması için kare formunda gövde panellerine sahip bulunuyor. Ön çamurluğa monteli, sörf tahtası yahut kano üzere daha uzun objeleri taşımak için 68 kiloya kadar taşıma kapasitesine sahip yük irtibat noktasına sahip.
En üst seviyede pak hava elde ediliyor
Standart çıkarılabilir tavan; sesi emen bir tavan döşemesine sahip ve ön iki panel için depolama alanını artıran özel yerleşik saklama torbaları ile dört panele ayrılıyor. Aracın dört kapısı da tek bir alet kullanılarak sadece sekiz dakikada büsbütün çıkarılabiliyor, böylelikle kuvvetli arazi şartlarında bile daha fazla görüş arası ile en üst seviyede pak hava elde ediliyor.
Çerçevesiz pencereler, kapıların toplam tartısını azaltarak, kapıları çabucak hemen her şoför tarafından çıkarılabilecek kadar hafif hale getiriyor. Çıkarılabilir öteki öğeler hem şahsileştirmeye hem de geliştirilmiş arazi performansına imkan tanıyor.
Ön ızgara ve tampon, alternatif versiyonlarla değiştirilebilirken, plastik dodikler bir arazi çarpışması durumunda hasar görmeden ayrılacak biçimde tasarlandı, böylelikle kolaylıkla ve süratli bir halde değiştirilebiliyor.
Ford Bronco; saklı logolar, özgün 1966 model serisini gösteren bir grafik, iç kısma yerleştirilmiş bir şişe açacağı ve geliştirme sırasında test için kullanılan pozisyonların GPS koordinatları üzere özgün aracın mirasını yücelten çeşitli tasarım detaylarına da sahip bulunuyor.
Dayanıklılık için tasarlandı, her şarta hazır
Zorlu şartlarda üstün performans için tasarlanan Ford Bronco’nun çift turbo, port ve direkt yakıt enjeksiyonlu 2,7 litre EcoBoost V6 akaryakıtlı motoru, zahmetsiz performans için 335 PS ve 563 Nm tork sağlıyor.
Sıkıştırılmış grafit-demir silindir blok, tartıda rastgele bir artış yaratmaksızın klasik demir dökümlere kıyasla gücü ve sertliği artırırken, elektronik olarak çalıştırılan bir tahliye kapağı (wastegate) ve yüksek basınçlı egzoz gazı devridaim sistemi (EGR) üzere özellikler gücü ve yakıt verimliliğini artırıyor. Karayolunda ve toprakta problemsiz, torku optimize edilmiş sürüş için 10 ileri otomatik şanzıman ise standart halde bulunuyor.
Bronco Outer Banks, iki ileri elektronik transfer kutusu ile donatıldığından bir butonla yüksek (4H) ve düşük (4L) vitesler ortasında hareket halindeyken geçişe müsaade veriyor.
Sürücünün yola konsantre olmasını sağlıyor
Bronco Badlands, güçlü toprakta azamî artikülasyon sağlamak için kilitli ön diferansiyel ve ön viraj demiri ilişki kesme sistemi ekliyor. Buna ek olarak, otomatik moda sahip iki ileri elektromekanik transfer kutusu, şartlara bağlı olarak iki çeker ve dört çeker ortasında meselesiz bir formda geçiş yaparak, şoförün yola konsantre olmasını sağlıyor.
En kuvvetli sürüş şartlarının üstesinden gelmek konusunda Ford Bronco, inanç ve emniyet için sağlam bir gövde sağlamanın yanı sıra süper arazi kabiliyeti için 259 mm’ye kadar süspansiyon hareketine müsaade veren yedi traversli, yüksek dirençli çelik bir şasi üzerine inşa edildi.
Yüksek Performanslı Arazi İstikrarlı Süspansiyon (HOSS) sistemi, bağımlı süspansiyon dizaynlarına kıyasla yaysız tartısı yüzde 20’ye kadar azaltıyor, üstün sürüş kalitesi ve yüzeyle dengeli temas sunuyor.
Her macerayı destekleyen teknoloji
Akıllı sürüş teknolojileri, Ford Bronco’nun yeteneklerini gerek yeni maceracılar gerekse tecrübeli arazi şoförleri için erişilebilir kılmak üzere tasarlandı. Bronco’nun her yere gidebilme yeteneğinin merkezinde, şoförlerin şartlara uyacak halde muhtaçlık duydukları modu seçmelerini kolaylaştıran Arazi İdare Sistemi bulunuyor.
Ford Bronco ayrıyeten, şoförleri desteklemek ve aracın yeteneklerini itimatla keşfetmelerini sağlamak için gelişmiş arazi teknolojilerinden oluşan bir paket olan Trail Toolbox’ı da sunuyor. Trail Control ile şoför 31 km/saate kadar bir sürat seçip şiddetli toprakta direksiyona konsantre olurken; araç, seçilen suratı korumak için otomatik olarak hızlanmayı ve frenlemeyi yönetiyor.
Trail Turn Assist, fren tabanlı tork yönlendirmeyi kullanıyor, dar alanlarda toprakta sürerken iç tekerleği frenleyerek dönüş yarıçapını yüzde 40’a kadar azaltıyor. Trail One-Pedal Drive ise şoförün sadece gaz pedalını kullanarak hızlanmasına ve fren yapmasına müsaade vererek, şiddetli şartlarda sürüş sırasında suratı yanlışsız bir halde denetim etmeyi kolaylaştırıyor.
Sürücü dayanak teknolojileri ortasında, çekme sırasında şoförün itimadını artırmak için İstikrar Denetimli (RSC) AdvanceTrac ve Römork Sallanma Denetimi de bulunuyor.
Tasarlanmış bir kablosuz şarj pedi bulunuyor
Yeni Bronco’nun güçlü ortamlarda kullanıma dayanacak biçimde tasarlanan, son derece fonksiyonel, yüksek teknolojiyi yansıtan iç tasarımı birebir vakitte sağlam ve hedefe yönelik dış görünümüyle eşleşiyor.
Gösterge paneli, doğal paletlerden ve dış yer ekipmanlarından ilham alan renkler ve dayanıklılık için seçilen gereçlerle birinci jenerasyon Bronco’dan ilham alıyor. Tutma kolları, engebeli toprakta yolcu konforu için gösterge paneli ve orta konsola entegre edildi. Orta konsolda, cep telefonunu çok eğimli açılarda bile yerinde tutmak için tasarlanmış bir kablosuz şarj pedi bulunuyor.
Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğu, bir subwoofer dahil 10 hoparlörlü B&O Premium Ses Sisteminin 8 yanı sıra güçlü temas ve SYNC 4 sistemiyle problemsiz entegrasyon sunan FordPass 9 uygulamasıyla birlikte standart bulunuyor.
Arazi sürüş modları devreye girdiğinde, arazi müşahede özelliğine sahip standart 360 derecelik kamera sistemi otomatik olarak etkinleştirilerek, şoför koltuğundan görüşü mümkün olmayan tekerleklerin görülmesini sağlıyor ve şiddetli sürüşler sırasında görünürlüğü artırıyor.
