Hürriyet’te yer alan habere nazaran, Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) Yıldız TeknoPark’ta, 400 metrekarelik bir hangarda büsbütün yerli mühendis ve dizayncılar tarafından hazırlanan “VERY” 4 farklı modelde üretilecek. Yükü yüksüz olarak 400 kiloyu geçmeyecek halde tasarlanan yeni kuşak elektrikli araba, taşınabilir sistemler alanında eser ve yazılım geliştirmek üzere kurulan teknoloji şirketi “EVRY” grubu tarafından 300 günde geliştirildi.
Binek modeli 4 kişilik olan aracın ayrıyeten pick-up, 2 kişilik üstü açık ve sanayi tesislerinde 500 kilograma kadar yük taşımaya uygun ‘otonom’ modelleri de olacak. Araçların elektrik motoru, batarya ünitesi, yazılımı, uzaktan denetim uygulamaları, otonom sürüş üzere özellikleri de 23 şahıstan oluşan tıpkı grup tarafından geliştirildi.
Türkiye pazarı için onay sürecinin tamamlandı
Gelinen evrede 300-350 km menzili olan elektrikli arabaların Türkiye pazarı için onay sürecinin tamamlandığını belirten “EVRY Teknoloji” kurucu ortağı Yosun Karasu arabaların özellikleri ve üretim süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:
“Biz aslında elektro mobilite alanında teknoloji geliştiriyoruz. Odak noktamız bir araç üretmek ve kenara çekilmek değil. Daha çok mobilite alanındaki problemlere tahlil getirecek bir teknoloji firmasını büyütmek isteğindeyiz. Bu teknolojilerin araçların üzerinde gösterilmesiyle kendimizi daha yanlışsız söz edebileceğimizi düşündük. Bu hususta ‘sürdürülebilirliğe hizmet edecek bir eser olsun’ diyerek L7 olarak sınıflandırılan bir araba modelini seçtik. Kent trafiğinde azamî 90 km ile hareket edebiliyorsunuz ve bir insan tek başına 2 tonluk bir araçla ulaşım sağlayabiliyor. Bu da sürdürülebilirliğe büsbütün muhalif. Bu nedenle L7 segmenti tercih etmek daha gerçek. Araçların tiplerini küçültmenin trafik akışına ve etrafa olumlu katkısı olacaktır.
“3 farklı batarya opsiyonu sunuyoruz”
Tasarımı ve üretimi bize ilişkin olan 400 voltluk elektrik motoru, çoklu vites seçeneği sağlayan dişli kutusu ve 11kwh, 22kwh ve 33kwh kapasite seçeneğine sahip 3 farklı batarya opsiyonu sunuyoruz. Bunlar 35 kilo ortalama yüke sahipler. Araç için geliştirdiğimiz motoru ise 16 kiloya kadar düşürebildik. Bu da bizim için çok önemli bir tartı avantajı.”
Karasu, “Özellikle yük taşımaya uygun araçlarımızın muhtaçlığa nazaran devreye giren ve çıkan dört çeker seçeneği var. Multimedya ekranları, sürüş yazılımı, dokunmatik kapılar, 220 volt elektrik çıkışı, yağmur, park ve far sensörleri, ısıtmalı ve masajlı koltuklar üzere özelliklerin yanı sıra geliştirdiğimiz taşınabilir uygulamayla aracın pek çok işlevi uzaktan denetim edilebiliyor” dedi.
