İzmir Büyükşehir Belediyesi, kenti demir ağlarla örmeye devam ediyor. Deneme seferleri önümüzdeki günlerde yapılacak Çiğli Tramvayı’nın şubat ayının başında hizmete gireceğini müjdeleyen Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Bir hayal gerçek oluyor” dedi.
Raylı sistem yatırımlarını sürat kesmeden sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çiğli Tramvayı’nda sona yaklaştı. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, son dokunuşların yapıldığı Çiğli Tramvayı’nda incelemelerde bulundu. Raylı Sistemler Dairesi Lideri Mehmet Ergenekon’dan bilgi alan Lider Soyer, alınacak araçlarla 183 milyon euro yatırım bedeli olan Çiğli Tramvayı’nda ayın 15’inde deneme seferlerinin başlayacağını söyledi. Lider Soyer, “Bir hayal gerçek oluyor. Ay sonuna hakikat kesin tarihi belirliyoruz. Şubat ayının birinci haftasına Çiğli Tramvayı’nı yetiştiriyoruz” diye konuştu.
11 KM’LİK SINIR, 14 DURAK
İzmir Büyükşehir Belediyesi, çevreci ekonomik ve konforlu kent ulaşımına yeni bir soluk kazandıracak kıymetli projelerinden Çiğli Tramvayı’nın inşaatı kapsamında çizgisi Karşıyaka Tramvayı’na bağlayacak yaya ve bisiklet yolunu da içeren 750 metre uzunluğunda viyadük, 6 trafo binası, 14 adet durak ve 11 kilometrelik sınır imalatını (22 bin 600 metre ray montajı) tamamladı. Hatta etraf düzenlemeleri ve sinyalizasyon çalışmaları büyük bir süratle devam ediyor.
RİNG YAPACAK
Çiğli Tramvayı çizgisinin temeli 2021 yılının Şubat ayında atıldı. 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşan sınır, Cet Sanayi Bölgesi, Çiğli Devlet Hastanesi, Katip Çelebi Üniversitesi, Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ne hizmet verecek. İZBAN ile yolcu entegrasyonunun yapılacağı Semra Aksu Caddesi yayalaştırıldı. Çiğli Tramvay Sınırı’nın Karşıyaka çizgisi ile kontağı Karya Kavşağı’nda sağlandı. Sınır, yapılan viyadük üzerinden Ekol Kavşağı’na, oradan da Atatürk Caddesi’ne yanlışsız ilerleyecek. Atatürk Caddesi’nden Semra Aksu Caddesi’ne, oradan da Eski Havaalanı Caddesi ile Tabiat Koleji kavşağına, devamında Çiğli Devlet Hastanesi ve Cet Sanayi Bölgesi’nden geçerek Evka-5 kavşağına gelecek. Oradan da Atatürk Organize Sanayi Bölgesine ulaşılacak. AOSB içerisinden Katip Çelebi Üniversitesi’ne ulaşan sınır, AOSB içerisinde devam ederek Nazım Hikmet Ran Caddesi’ne ve tekrar Ekol Kavşağı’na gelerek ringini tamamlayacak. Çiğli Tramvayı bölgeye nefes aldıracak, trafiği rahatlatacak, bölgedeki hastane, üniversite ve endüstriye ulaşımı kolaylaştıracak.
