Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Yeni Clio, etkileyici far imzası, dijital ön konsolu ve sportif esprit alpine donanım seçeneğiyle müşterilerin beğenisine sunuldu.
Yeni Clio’nun Equilibre versiyonu 826 bin 900 TL’den başlayan, Evolution versiyonu ise 959 bin 900 TL’lik fiyatıyla yollara çıktı.
İki farklı motor seçeneği bulunan Techno Esprit Alpine donanımın TCe 90 hp x-tronic versiyonu 1 milyon 23 bin 900 TL’den, e-Tech full hybrid 145 hp versiyonu ise 1 milyon 248 bin 900 TL’den satışa sunuluyor.
Bugüne kadar dünya genelinde 16 milyon satış başarısı yakalayan Renault Clio global çapta en çok satanlar ortasına girerken, Avrupa’da ve Türkiye’de “Yılın Otomobili” mükafatlarını kazandı. Dünyada en çok Clio satılan ikinci ülke pozisyonunda olan Türkiye’de, bugüne kadar 600 binden fazla satışa imza atıldı. Türkiye’de üretilen ve OYAK Renault Fabrikaları’nda 4,2 milyon adetlik üretimi aşan Renault Clio, B-HB segmentinde satılan her iki araçtan biri olarak öne çıkıyor.
7 gövde rengiyle yollarda olacak
Yeni Renault Clio, yeni üslubuyla daha cazibeli ve şık olarak öne çıkıyor. İç yer, şık ve seçkin mimarisiyle markanın yeni tasarım lisanını birinci sefer yorumluyor. Far imzası büsbütün yeni ve marka kimliğini yansıtıyor. Gergin, kesin ve verimli çizgiler, Yeni Clio’ya daha cazip bir karakter kazandırıyor.
İç dizaynda yeni döşemeler ve biyolojik kaynaklı gereçler onu aktüel bir araç haline getiriyor. Ayrıyeten kalitesini ve kabindeki tecrübesi değerli ölçüde artırıyor. Sportif ve şık Esprit Alpine donanım düzeyi hem iç hem de dış tasarım olarak yeni Clio devrini en düzgün formda özetliyor.
Yeni Clio, beyaz, yıldız siyah, mineral gri, demir mavi, alev kırmızı, mercan turuncu ve uzaktan opak, yakından sedefli görünen üç katmanlı kaya gri olmak üzere 7 gövde rengiyle yollara çıkıyor. Ebatları 17 inçe kadar ulaşan jant seçenekleri, arabanın cazipliğini destekliyor. Farklı donanımlarla kombine edilen ikisi alüminyum alaşımlı olmak üzere 4 jant seçeneği bulunuyor.
Geniş art yolcu alanı ve 391 litreye kadar bagaj hacmi sunuyor
Yeni Clio’nun yeni ön konsolunda 7 inç dijital ekran yer alıyor, Techno Esprit Alpine donanım düzeyinde ise opsiyon olarak 10 inç dijital ekran seçeneği sunuluyor. Donanım düzeyine bağlı olarak, radyo ve R&GO yahut Renault Easy Link multimedya sistemi devreye giriyor. Erişilebilirlik ve diz arası açısından hayli cömert art yolcu alanı ve 391 litreye kadar bagaj hacmiyle sınıfının en yeterli özelliklerini sunuyor.
Yeni Clio’nun multi-sense teknolojisi, ön konsol ve orta konsoldaki aydınlatma ayarlarını düzenleyerek yeni bir tecrübe dünyasının kapılarını aralıyor.
Teknolojisi de güncellendi
Teknolojisi de güncellenen Yeni Clio, hem şoför hem de yolcular için gelişmiş, nitelikli teknolojilerle kabin içindeki herkese daha fazla rahatlık sunuyor. Multi-sense ayarlarıyla Renault Easy Link multimedya sistemi ve gelişmiş sürüş takviye sistemleri, son derece sezgisel bir tecrübeye katkıda bulunuyor.
Yeni Clio, sürüşü daha kolay ve inançlı kılan gelişmiş sürüş takviye sistemleriyle (ADAS) yollara çıkıyor. Bunlar, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere 3’e ayrılıyor.
Aktif acil fren dayanak sistemi, trafik işaretlerini tanıma sistemi ve 360 derece kamera üzere öne çıkan sistemler yeni Clio’yu sınıfının en inançlı arabalarından biri yapıyor.
Segmentindeki en kapsamlı güç aktarma seçeneği
Yeni Clio, farklı güç kaynakları kullanan farklı güç aktarma sistemleriyle donatılıyor. İleri teknolojiye sahip 145 hp E-Tech full hybrid bunlardan biri olarak seçenekler ortasında yerini alıyor. Kentlerde elektrikli sürüş keyfini herkesin ulaşabileceği bir noktaya taşıyor ve yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını düşürüyor.
Tüm motor seçeneklerinde bir eko-sürüş asistanı, şoföre yakıttan tasarruf etmenin ve böylelikle egzoz CO2 emisyonlarını azaltmanın en âlâ yollarını öneriyor. Yeni Clio’da 145 hp e-Tech Full Hybrid versiyon da sunuluyor.
e-Tech Full Hybrid teknolojisi, 150’nin üzerinde patent ve Renault’nun Formula 1 tecrübelerini içeriyor. Güç geri kazanım fonksiyonu bunlardan biri olarak öne çıkıyor. Yeni Clio’yu daha dinamik ve daha verimli hale getiriyor. Sistem, iki elektromotor ile 4 silindirli, 1,6 litre 69 kW (94 hp) içten yanmalı motor, akıllı multi-mode debriyajsız vites kutusu ve 1,2 kWsa bataryadan oluşuyor.
e-Tech Full Hybrid güç aktarma sistemi, güç verimliliğini optimize etmek için içten yanmalı motor ve elektrik motoru 14’e kadar farklı modda kombine edebiliyor.
Tüketimi yüzde 40’a kadar azaltıyor
Otomobil, çalıştırıldığı birinci anda her vakit elektromotordan güç alıyor ve kent içi sürüş seyrinde yüzde 80’e kadar elektromotoru kullanabiliyor. Klasik bir akaryakıtlı motora kıyasla tüketimi yüzde 40’a kadar azaltıyor. Yeni Clio, hibrit kent arabası segmentindeki en yüksek batarya kapasitesine sahip olmasıyla öne çıkıyor. Verimli güç aktarma sistemi sayesinde CO2 emisyonları 93 gr/km’den başlıyor. Böylelikle sessiz bir elektrikli araba keyfini batarya şarj ihtiyacı olmadan yaşatabiliyor.
3 silindirli turbo beslemeli akaryakıtlı motor 90 hp güç ve 160 Nm tork üretiyor. Motor 6 vitesli manuel şanzıman yahut otomatik vites ile kombine ediliyor. Otomatik şanzıman sayesinde pürüzsüz vites geçişleri ve keyifli sürüş tecrübesi sağlıyor.
Ekonomik bir kent içi arabası arayan şoförler için atmosferik 3 silindirli 1.0 SCe motor yanlışsız tahlil olarak öne çıkıyor. 65 hp güç ve 95 Nm tork üretiyor. 5 vitesli manuel şanzımanla kombine ediliyor. Bu nedenle kent içinde ve etrafında yumuşak ve akıcı bir sürüş sağlıyor.
TCe 100 LPG 3 silindirli turbo motor Yeni Clio’da da misyon yapıyor. Bu çift yakıtlı sistem, tüketimi azaltıp CO2 emisyonlarını düşürürken performansı artırıyor. İki deposu da dolu olduğunda toplam 1.000 kilometrenin üzerinde yol kat edebiliyor.
