Toyota açıklamasına nazaran, premium dizaynıyla birinci bakışta farklılığını hissettiren ve 1,8 litrelik tam hibrit motora sahip olan ikinci jenerasyon Toyota C-HR, 1 milyon 550 bin TL’den başlayan tanıtıma özel fiyatlarla Toyota Plazalarda yerini aldı. Yeni Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style olmak üzere üç farklı premium donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor.
Toyota’nın Türkiye’deki fabrikasında üretilen ve büsbütün yenilenen C-SUV modeli yeni Toyota C-HR Hybrid, şeklini yeni kuşakta daha da ileriye taşıdı. Yeni model, daha keskin ve çarpıcı tasarımı, kullanıcı odaklı dijital kokpiti, varlıklı donanımları, yeni teknolojileri ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor.
Premium tasarım ayrıntıları, yüksek materyal kalitesi ve ileri teknolojiye sahip donanım özellikleriyle sunulan yeni Toyota C-HR Hybrid birçok fark yaratan bilhassa geldi. Yeni modelde, otonom sürüşün kapılarını açan “Gelişmiş Otomatik Park Sistemi” ve “Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı”, 12,3 inç multimedya ekranı, perdesiz termal yalıtımlı panoramik cam tavan, JBL “premium ses sistemi”, “shift by wire” elektronik vites, günün her saatine nazaran değişebilen gelişmiş ambiyans aydınlatması, “Ön Cama Yansıtmalı Renkli Göstergeler” ve “Dijital İç Dikiz Aynası” üzere birçok özellik sunuluyor.
Yeni Toyota C-HR Hybrid ile “konsept araç” tasarımı yollara çıktı
Toyota, yeni Toyota C-HR Hybrid modeliyle bir konsept aracı müşterilere sunmayı başardı. Muhteşem coupe profilini yeni jenerasyonda daha da sertleştiren Toyota C-HR, premium algısını da daha ileriye taşıdı.
Yeni Toyota C-HR Hybrid önden bakıldığında markanın tam elektrikli model ailesinin yeni tasarım lisanını taşıdığını ortaya koyuyor. Toyota C-HR Prologue konseptinin tasarım temasına bağlı kalınarak üretime aktarılan ikinci kuşak Toyota C-HR, dinamik tasarım çizgileriyle her an harekete hazır hissi uyandırıyor.
Parabola dizaynlı Premium LED ön farlar aracın agresif görünümünü daha ileriye taşırken, yandan bakıldığında keskin sınırları ve gövdeye gizlenmiş kapı kolları hem aerodinamiyi güzelleştiriyor hem de aracın yalın dizaynına katkı sağlıyor. Ayrıyeten art sütunu da kapsayan çift renk gövde tasarımı da birinci sefer yeni Toyota C-HR’da sunuluyor. 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar ise aracın dinamik görünümünü tamamlıyor. Aracın art kısmında ise dinamik sınırlar devam ettiriliyor ve şerit dizaynlı ve Toyota C-HR imzalı LED art stop lambaları dikkat çekiyor.
Bununla birlikte yeni Toyota C-HR Hybrid 4362 milimetre (mm) uzunluğa, 2640 mm aks aralığına, 1558 mm yüksekliğe ve 1832 mm genişliğe sahip olarak tasarlandı. Evvelki jenerasyona nazaran genişlikte 37 mm’lik artış, dizayna, genişliğe ve sürüş dinamiklerine katkı sağlıyor. Aracın bagaj hacmi ise 388 litre oldu ve evvelki jenerasyona nazaran 11 litrelik artış elde edildi.
5’inci kuşak hibrit sistem ile güç, performans ve verimlilikte zirve
Yeni Toyota C-HR, Toyota’nın kendini kanıtlamış tam hibrit teknolojisiyle donatıldı.
Beşinci jenerasyon 1,8 litre hibrit teknolojisiyle sunulan Toyota C-HR 140 HP güce sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 9,9 saniyede gerçekleştirebiliyor. WLTP ölçümlerine nazaran 4,8 lt/100 km ortalama tüketimiyle dikkati çeken Toyota C-HR, 108 g/km’lik düşük karbondioksit (CO2) emisyon kıymetlerine sahip. Yeni hibrit ünite evvelki Toyota C-HR modeline nazaran daha güçlü olmasının yanı sıra mevcut emisyon ve tüketim bedellerini koruyor.
