Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zengezur Koridoru’yla ilgili bu yıl çalışmalara başlanacağını belirterek, “Kalkınma Yolu Koridoru’nu, Irak’la birlikte hayata geçireceğiz inşallah. Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’ın da bu sürece dahil olacağı gözüküyor.” dedi.
Uraloğlu, AA muhabirine, ulaştırma kesiminde geçen yıl yaşanan gelişmeler ve 2024 yılı beklentilerine ait değerlendirmede bulundu.
Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat 2023’te meydana gelen sarsıntılardan sonra bölgede ağır bir çalışma yapıldığına işaret eden Uraloğlu, Bakanlık olarak bölgede neye muhtaçlık varsa karşılanması için uğraştıklarını söyledi.
Uraloğlu, geçen yıl birçok projenin açılışını yaptıklarına dikkati çekerek, “Mayısta Avrupa’nın en uzun tüneli Zigana Tüneli’ni açtık. Yıl içerisinde tekrar metro, kara yolu ve havacılıkla ilgili de birçok açılışımız oldu. En son Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ikincinin pistinin açılışıyla yılı kapattık.” diye konuştu.
Bu yıl da Bakanlık olarak yatırımlara devam ettiklerini anlatan Uraloğlu, yılın birinci günlerinde yerli ve ulusal şoförsüz metroyu teslim aldıklarını lisana getirdi.
“Kalkınma Yolu Koridoru’nu, Irak’la bir arada hayata geçireceğiz”
Uraloğlu, Türkiye’nin doğusunda ve batısında ticaret hareketinin ağır olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Burada üç ana koridor var. Kuzey Koridoru, Güney Koridoru ve Orta Koridor. Türkiye, Orta Koridor üzerinde yer alıyor. Orta Koridor’u, Hazar Denizi geçişi hariç, Pekin’e kadar demir yoluyla tamamlayabiliyoruz. Pekin’den Londra’ya kadar bir yükü çok rahatlıkla ulaştırabiliyoruz. Burada, ayrıyeten, İran üzerinden Rusya’dan geçen Kuzey-Güney Koridoru hayata geçirilmeye çalışılıyor.”
Türkiye’nin doğu-batı koridorlarını besleyecek Kalkınma Yolu’nu kuracağını bildiren Uraloğlu, şu tabirleri kullandı:
“Kalkınma Yolu Koridoru’nu, Irak’la birlikte hayata geçireceğiz inşallah. Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’ın da bu sürece dahil olacağı gözüküyor. Buradan deniz yoluyla gelen yükleri demir yoluna aktardığımızda artık Avrupa’nın her köşesine demir yoluyla gidebileceğiz ya da Türkiye’nin rastgele bir limanından tekrar denize aktarabileceğiz. Bu koridorun bu türlü bir yararı olacak. Bu, birebir vakitte, Orta Koridoru da destekleyici bir koridor olacak. Yani bu bölgedeki gücün hem batıya hem de gerektiğinde doğuya, Çin’e kadar gitmesine imkan sağlamış olacak.”
Zengezur Koridoru
Uraloğlu, Zengezur Koridoru ile ilgili Türkiye, Azerbaycan ve İran’ın çalışmalar yürüttüğüne işaret etti.
Ermenistan’ın da kelam konusu koridordaki 43 kilometrelik kesite müsaade edeceğini anlatan Uraloğlu, sözleri kullandı:
“Çünkü o da bu işten faydalanacak. En son aldığımız bilgiler bu tarafta. Zengezur Koridoru’nda Azerbaycan kendi tarafını yapıyor. Ermenistan tarafının nasıl yapılacağıyla ilgili netleşme yok. Zengezur Koridoru’nda, bizim tarafa geldiğimizde Dilucu, Iğdır tarafıyla ilgili ihalemizi yaptık. Bu yıl mevsimle bir arada çalışmalara başlayacağız.”
Kalkınma Yolu’nun çok büyük bir proje olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, “Proje bitme kademesinde. Kalkınma Yolu’nda güç ve ulaştırma sistemlerini düşündüğümüz vakit 15 milyar dolarlar civarında bir yatırım olacağını söyleyebilirim.” değerlendirmesinde bulundu.
Marmaray’dan, gece saatlerinde, Avrupa’ya giden yük trenlerinin geçtiğini lisana getiren Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde de demir yolu yapıldığını ve bu yolun irtibatları için çalışmalar yürütüldüğünü kelamlarına ekledi.
