Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, 508, tek motor ve şanzıman kombinasyonuyla, ALLURE donanımında 1 milyon 770 bin TL’den, GT donanımında 1 milyon 968 bin TL’den başlayan lansmana özel fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.
Verimlilik ve performansın simgelerinden BlueHDI 130 turbo dizel motor ve EAT8 otomatik şanzıman ile Fransa’daki Mulhouse fabrikasında üretilen yeni Peugeot 508, sportif ve dinamik bir silüete sahip araç arayanların tercihi olmayı sürdürmeyi planlıyor.
Türkiye’de sedan karoserinde, yeni bir dinamik ve sportif silüet sunan 508, Peugeot eser gamındaki zirve noktasındaki pozisyonunu koruyor. Ön cephe daha fazla dinamizm ortaya koyarken, markanın yeni logosu da ön cepheye farklı bir boyut kazandırıyor.
Yeni 508, ızgara desenini tamponun hacmine entegre ederek çağdaş bir görünüm sergiliyor. Yeni ön cephe tıpkı vakitte üç pençeli ışık imzasına sahip aydınlatmalarla da dikkati çekiyor.
İç yerde ‘üst sınıf’ havası
Tüm versiyonlarda ışık imzası son derece ince Matrix LED farlara entegre ediliyor. Artta, yeni LED stop lambaları, kayar sinyallerle imza niteliğindeki 3 pençeli tasarımı birleştiriyor. Yeni 508, iç yerde açık bir biçimde üst sınıf vurgusu yapıyor. Kullanılan döşemelerdeki gerecin kalitesi ve çağdaşlığı kadar daha fazla ergonomi sağlayan ergonomik vites seçici de daha düzgün bir tecrübeye katkı sağlıyor.
Yeni 508, 2793 mm’lik dingil aralığına, 4 bin 750 mm uzunluğa, aynalar katlıyken 1.859 mm genişliğe ve 1.403 mm yüksekliğe sahip. Yeni 508’de, ızgara motifi tamponun hacmine büsbütün entegre oluyor, desenler bu yeni tasarımı daha da öne çıkarmak için gövde renginde uygulanıyor. Böylelikle ön tarafta daha çağdaş görünüm oluşuyor.
Yeni Peugeot logosu, imzadan dışa hakikat yayılırken, doğal olarak ızgaranın ortasında yer alıyor. Ön kısım daha az katmanlı bir dizayna sahip. Bu da daha çağdaş görünüme katkıda bulunuyor. Kiriş, ızgaranın içinde kayboluyor ve silüete daha yumuşak bir görünüm kazandırıyor.
‘Peugeot logolu özel kapaklar’
Yandan bakıldığında yeni 508’in canlı ve dinamik görünümünü, ALLURE donanımında 18 inç çapında EPHERRA, GT donanımındaysa 19 inçlik AUGUSTA alüminyum alaşım jantlar destekliyor. Çift tonlu elmas kısımlı alaşım jantların, bijonları büsbütün gizleyen, Peugeot logolu özel kapaklar sayesinde tasarım bütünlüğü sağlanıyor. Yeni 508’in ön, yan ve art logoları, yeni tipografi ve yeni bazalt gri rengiyle daha çağdaş görünüyor.
Arkadaki ışık imzası, üç pençe temasının daha yatay ve dinamik bir versiyonuyla tekrar yorumlandı.
Tüm eser gamında kayar ve yanıp sönen LED teknolojisi kullanılıyor. Logo, ortadaki siyah şeridin tüm genişliği boyunca uzanan koyu bazalt grisi “Peugeot” yazısı ile değiştirildi. Bu, art cephenin çağdaşlaşmasına ve görsel olarak daha geniş görünmesine katkı sağlıyor.
Yeni Peugeot 508’de, 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde rengi seçeneği sunuluyor. Yeni metalik renk seçenekleri, okenit beyazı, eclipse mavisi ve selenyum gri olarak isimlendirilirken, titanyum gri, tekno gri, inci siyah ve özel metalik boyasıyla elixir kırmızı da opsiyonlar ortasında yer alıyor.
