SEDDK’nın geçtiğimiz hafta Resmi Gazete’de yayımlanan ve karayolları motorlu araçlar zarurî mali sorumluluk sigortasında tarife uygulama temellerine ait yönetmelikte değişiklikler öngören bildirimiyle, “Sigorta primlerinin tespiti esasları” başlıklı unsura bir cümle eklendi.
Buna nazaran, SEDDK, belirlenen mühlet içinde sigorta prim teklifi alamayanların araçlarının, bulunduğu risk kümesine bakılmaksızın Riskli Sigortalılar Havuzu kapsamına alınmasına ve bunlara uygulanacak azami prim meblağlarına karar vermeye yetkili olacak. Sigorta şirketleri uzun yıllardır mecburî trafik sigortasından kıymetli ziyanlar yazdıklarını tabir ediyorlardı.
En son açıklanan 2023 birinci altı ay sonuçlarına nazaran sigorta şirketleri her 100 TL’lik prime rağmen 142 TL hasar ödedi. Bu nedenle tekrar son yıllarda artan oranda sigorta şirketlerinin bilhassa çok kaza yapan riskli araçlara trafik sigortası yapmaktan kaçındığına yönelik şikayetlerde arttı. Son yapılan bu düzenleme sayesinde hiçbir sigorta şirketi aracın sigortasını yapmak istemezse artık teklif havuza devrediliyor. Sistem ‘sigorta yapmak isteyen şirket var mı?’ diye bakıyor.
Hiçbir şirket sigorta yapmak istemezse havuz tarafından poliçe yapılıyor. Bunun da azami primini SEDDK belirlemiş oluyor. Bölüm temsilcilerine nazaran kelam konusu bu düzenleme uzun yıllardır kanayan bir yara olan mecburî trafik sigortası için merhem olacak ve araç sahiplerinin mağduriyetini kıymetli oranda ortadan kaldıracak.
