Aysel YÜCEL
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Lideri Cengiz Eroldu, mart ayında vazifeye gelmesinin akabinde birinci basın toplantısını gerçekleştirdi. Eroldu, birinci dört aydaki kayıplara karşın, gelecek devirden umutlu olduklarını ve yılsonu amacını yükselttiklerini söyledi.
OSD bilgilerini nazaran, nisan ayında otomotiv üretimi yıllık bazda yüzde 3.2’lik artış gösterirken, araba üretimi yüzde 15.9 azaldı. Bu devirde toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 2.5 azalırken, araba ihracatı yüzde 23.7 geriledi. 2022 Ocak-Nisan periyodunda toplam üretim yüzde 9, araba üretimi bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 20 oranında azaldı. Bu devirde, toplam üretim 409 bin 903 adet, araba üretimi ise 229 bin 200 adet seviyesinde gerçekleşti. 2022 yılı ocak-nisan devrinde bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 11 oranında, araba ihracatı ise yüzde 21 oranında azaldı. Bu devirde, toplam ihracat 301 bin 722 adet, araba ihracatı ise 167 bin 795 adet seviyesinde gerçekleşti. Döviz basında ise birinci dört ayda otomotiv sanayisi ihracatı yüzde 0,4 artarak 10 milyar 193 milyon dolar oldu.
İhracatta fiyat arttı, adet azaldı
Cengiz Eroldu, toplam otomotiv ihracatında adetsel bazdaki azalmaya rağmen döviz bazında birebir oranda kaybın olmamasının sevindirici olduğunu belirterek, “Bu da aslında yaşadığımız maliyet artışlarını ihracata da yansıtmamızın bir göstergesi” dedi. Yaşanan tüm zorluklara karşın tekrar de nisan ayı sonuçlarını düzgün bulduğunu belirten Eroldu, en makus günlerin geride kaldığına inandıklarını söyledi. Türkiye’deki otomotiv üretiminin ve ihracatının önümüzdeki aylarda birinci çeyreğe nazaran daha olumlu sonuçlar vermesini beklediklerini tabir eden Eroldu, OSD üyelerinin 2022 başında yaptığı yılsonu varsayımları üst çektiğini açıkladı. Eroldu, “2022’nin başında yılsonu için yüzde 11-12 aralığında olan ihracat artış öngörümüzü yüzde 14-24 aralığına yükselttik. Yılsonu için yüzde 8-15 aralığında varsayım ettiğimiz üretim artışı oranının da yüzde 10-18 aralığına yükseleceğini düşünüyoruz” dedi. 2021’de otomotiv üretimi geçen yıla nazaran yüzde 2 azalarak 1 milyon 276 bin 140 adet olmuş, ihracat ise 30 milyar dolara yaklaşmıştı.
Eroldu, yaşanan tüm aksiliklere karşın dalın yılsonu beklentilerini üst çekmesinin nedeni şöyle açıkladı: “Çipteki materyal meselesindeki durumun biraz daha güzelleşeceğini varsayıyoruz. Firmalar kendi eser tarihlerini çipi kullandığı öbür yerden alıp öteki yere koyma üzere güzelleştirmelerle bunu yapmayı hedefl iyor. Türk otomotiv sanayiinin tek başına çip sıkıntısını çözmesi kelam konusu değil elbette. Negatif ayrışmamız azalıyor diyebiliriz. Üyelerden gelen sinyaller olumlu.” Eroldu, Türkiye’de üretici enfl asyonunun yüzde 120 artmasına rağmen döviz sepetinin yüzde 80 yükselmesinin ise ihracatta rekabet kaybına yol açtığını söyledi.
Düşük maliyetli ülkelere yönelim büyük fırsat lakin…
Cengiz Eroldu, pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşının dünyada yine ‘düşük maliyetli ülke’ye yönelim hareketini başlattığını tabir ederek, bu durumun Türkiye’ye yeni yatırım gelmesi konusunda fırsat sunduğuna dikkat çekti. Eroldu, “Düşük pazarlara yönelim Türkiye üzere ülkeleri olumlu etkileyecek. Sadece Türkiye değil, Romanya, Sırbistan, Fas, Slovenya üzere ülkeler ortasında bir rekabet oluşacak. Bu mühendislik alanında da bu türlü. Buna paralel olarak Türkiye mühendislik manasında da çok ön plana çıkıyor. Türkiye’de 20-30 yıldır yeni yatırım yok. Türkiye’nin yeni yatırımı çekmesinde değerli bir kriter kuvvetli bir iç pazarının olması. Biz bunu başaramadıkça Türkiye’de yeni yatırım sıkıntı. Sırf yüzde 100 ihraç edeceğin bir aracı Türkiye’de yapmanın da büyük bir manası olmuyor” diye konuştu.
Türkiye, ticari araç üretiminde başkan oldu
Cengiz Eroldu, Türkiye’nin ticari araç üretiminde 2021 yılında bir sıra atlayarak birinciliğe yükseldiğini vurguladı. Türkiye arabada ise 6’ncı sırada bulunuyor. Dünya otomotiv üretiminde de Türkiye 14’üncülükten 13’cülüğe çıktı. Eroldu, “Şu anda tüm Türkiye’de 2 milyonluk bir kapasite var, bu kapasiteyi 2030’da 2,5 milyona çıkarmayı hedefl iyoruz. Dünya üretiminden yüzde 1,6 hissemiz var. Bunu yüzde 2’nin üzerine çıkaracağız. Dünya sıralamasında birinci 10’a çıkmak istiyoruz. Avrupa’da 4’üncüyüz, birinci 3’e çıkmak istiyoruz. İhracatımız 30 milyar bunu da 45 milyara çıkarmak istiyoruz” dedi. Değerli bir hedefl erinin de yeni pazarlara ihrcat yapmak olduğunu söyleyen Eroldu, “Avrupa baş ağrısı gördük. Avrupa bağımlılığını azaltmak lazım”dedi.
